Para un
operador aeroportuario hay un trabajo de vuelo que es de suma importancia y que
son los trabajos de piloto y de formación de controladores de tráfico aéreo.
Puedes volar en el modo de un avión tripulado, o también puedes volar en el jet
"Jet" de vuelo bajo. Estos dos modos de vuelo son muy útiles para
llevar la aeronave y los diversos accesorios e instrumentos al punto en el que
puedes empezar el trabajo. El Coronel Enzo Coppa Astorga está compartiendo
consejos sobre trabajos de piloto y entrenamiento.
Para un
operador de aeropuerto hay un trabajo de vuelo que es de suma importancia y es
el de los trabajos de piloto y de formación para controladores de tráfico
aéreo. Puedes volar en el modo de un avión tripulado, o también puedes volar en
el jet de bajo vuelo "Jet". Estos dos modos de vuelo son muy útiles
para llevar la aeronave y los diversos accesorios e instrumentos al punto en el
que puedes empezar el trabajo.
Una de las
cosas más importantes y comunes es examinar la aptitud profesional del
aspirante al puesto de piloto. Se observa que las solicitudes de empleo de
piloto y de formación de controladores de tráfico aéreo suelen ser tramitadas
por el Gobierno para su examen y selección.
Sin embargo,
el solicitante, así como el empleador, también debe tener los conocimientos
adecuados sobre los pilotos y los controladores de tráfico aéreo. En
particular, el solicitante debe tener cierta confianza en su capacidad para
manejar los vuelos y el vuelo hasta el punto en que pueda llevar los aviones al
punto exacto, cuando los vuelos estén programados para ser operados. En el
negocio de hacer un trabajo de Piloto y de Formación para los controladores de
tráfico aéreo, también toman los aviones listos para volar para su operación
aprobada por la FAA. No hay duda de que el solicitante debe tener los últimos
conocimientos y habilidades actualizados para manejar el vuelo hasta el punto
en que pueda trabajar de manera eficiente y hasta el punto en que pueda llevar
los aviones al punto exacto.
Ahora, el
Piloto y el Solicitante deben tener la actitud correcta hacia el vuelo, y el
Volar hasta el punto en que pueda operarlos hasta el punto exacto. Pueden ver
que para ser eficientes en el vuelo, el piloto y el solicitante deben tener la
actitud correcta y el conocimiento adecuado.
El Coronel Enzo Coppa Astorga dijo que hay muchos Estados en los EE.UU., donde la FAA
permite a los pilotos tomar la aeronave en su modo de operación y desde allí,
los pilotos empiezan a llevarlos al punto exacto, donde son requeridos. La
aeronave se utiliza normalmente durante un cierto período de tiempo y luego se
utiliza para el siguiente avión que es requerido por las aerolíneas. Hay muchas
aerolíneas en los EE.UU., que tienen sus propios aviones y todos los aviones tienen
una licencia escrita de la FAA para volar, y por lo tanto los pilotos vuelan
para muchas aerolíneas en los EE.UU.
El papel de
los Controladores de Tráfico Aéreo también es muy importante, ya que se ve que
los Controladores de Tráfico Aéreo han estado trabajando muy a menudo con la
aeronave. Si hay algún fallo en la aeronave, los controladores de tráfico aéreo
pueden asegurarse de que no cometen ningún error y que son capaces de llevar la
aeronave al punto exacto en el que la necesitan. Se puede ver que hay una gran
necesidad de la aviación y los trabajos de piloto y de formación para los
controladores de tráfico aéreo. El papel de volar es muy importante y si no
tienes los conocimientos correctos y la actitud adecuada, entonces no serás
capaz de volar en el modo de la aeronave al punto donde necesitas que esté.
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